Skrydžių vadovas atskleidė, kaip vyksta bendravimas su lėktuvų pilotais, sugedus radijo ryšiui

Labas rytas,

dalinuosi žinia:  „Skrydžių vadovo Egidijaus Zarembos teigimu, jeigu pilotas praneša, kad nusileidimo takas yra sudėtingai matomas, skrydžių vadovai pataria orlaiviui sukti ratus aplink oro uostą, kol oro sąlygos pagėrės. Jeigu oro sąlygų pagėrėjimas neįvyksta taip greitai, kaip norėtųsi, pilotas gali priimti sprendimą leistis kitame oro uoste.

„Nerimą visada kelia ir orlaivius ištikusios problemos, pavyzdžiui, radijo ryšio praradimai. Jie gali būti kelių tipų: kai mes negirdime piloto, o jis negirdi mūsų, arba kai pilotas girdi mus, bet negali atsakyti. Nustatyti gedimo pobūdį padeda tam tikra procedūra – pilotui duodame užduotį, pavyzdžiui, paprašome keletu laipsnių pasukti orlaivį į vieną arba kitą pusę, ir jeigu matome, kad orlaivis pasisuka, suprantame, kad pilotas mus girdi ir galime toliau su juo bendrauti“, – sako skrydžių vadovas.

Daugiau informacijos – prisegtuke.

Pagarbiai

Šio laiško informacija yra konfidenciali. Jeigu jis adresuotas ne Jums, prašome informuoti siuntėją ir nedelsiant ištrinti šį laišką bei jo priedus.
The information in this email and any attachments must be kept confidential. If You are not the intended recipient, please let the sender know and then delete this email.