Dažniausiai stebimi paspirtukininkų incidentai kelyje – tai saugaus atstumo nesilaikymas ir atsitrenkimas į kitą transporto priemonę, važiavimas per pėsčiųjų perėją ir susidūrimas su pėsčiaisiais bei automobiliais, išvažiavimas iš šalutinio kelio į pagrindinį, nepraleidžiant juo važiavusios transporto priemonės.

Tačiau minėti eismo įvykiai – tai ne visi incidentai, kuriuose nukentėjo paspirtukus vairavę asmenys. Įvykiai, dėl kurių kalti jie patys, tyrimo nereikalauja ir į eismo įvykių statistiką nepatenka. O jų buvo antra tiek.

Iš visų eismo įvykiuose dalyvavusių paspirtukų vairuotojų, šalmų nedėvėjo devyni. Šiuo metu šalmai privalomi tik jaunesniems nei 18-os metų asmenims. Deja, statistika byloja, kad ir nepilnamečiai šios prievolės nesilaiko. Iš šešių eismo įvykiuose dalyvavusių pilnametystės dar neturinčių vaikų, šalmą dėvėjo tik vienas. Šalmo dėvėjimo prievole daugiau rūpintis turėtų tėvai, kurių kontrolėje yra jų nepilnamečiai vaikai, kadangi tai – priemonė, kuri apsaugo žmogų nuo sunkių traumos padarinių.

Pavasarį Seime buvo teiktas siūlymas įpareigoti visus paspirtukų vairuotojus dėvėti šalmus, nepaisant jų amžiaus. Tačiau jis pritarimo nesulaukė, nors, kaip rodo statistika, galvos traumos suaugusių paspirtukininkų neaplenkia. Štai birželio 6-ąją Šiauliuose, Aušros alėjoje, sunkią galvos traumą patyrė didžiuliu greičiu iš parko išnirusi ir paspirtuko nebesuvaldžiusi 18-metė. Dėl daugybinių galvos ir veido traumų mergina atsidūrė ligoninėje.

Birželio 8-ąją ligoninėje atsidūrė ir 39 metų Raseinių rajono gyventojas. Kraujuojančia galva jis buvo rastas gulintis šalikelėje, Virgainių kaime. Vyras ne tik nedėvėjo šalmo, tačiau dar buvo ir gerokai išgėręs. Jam nustatytas 2,91 pro. girtumas. Raseiniškis pripažino, kad vartojo alkoholį pas vieną draugą, po to girtas paspirtuku važiavo pas kitą draugą. Kadangi buvo tokio girtumo, kad koordinacija sunkai įmanoma, tad paspirtuko suvaldyti nebesugebėjo, griuvo ir susižalojo galvą.

Birželio 4-ąją medikų pagalbos prireikė 25 metų Telšių gyventojai, kuri, būdama sunkaus girtumo (2,93 prom.), pabandė važiuoti paspirtuku ir susilaužė koją.

Girtas paspirtukininkas kelyje – nėra retenybė. Štai per birželio 13 d. pora valandų trukusią Šiauliuose surengtą prevencinę priemonę, skirtą paspirtukininkų blaivumo kontrolei, buvo sulaikyti 2 neblaivūs paspirtukus vairavę asmenys.

Už paspirtuko vairavimą apsvaigus nuo alkoholio yra numatyta administracinė atsakomybė: jei neblaivumas yra daugiau negu 0,41 prom., bet ne daugiau negu 1,5 prom., numatoma bauda nuo aštuoniasdešimt iki vieno šimto penkiasdešimt eurų, jei neblaivumas yra didesnis negu 1,5 prom., numatoma bauda nuo vieno šimto penkiasdešimt iki dviejų šimtų eurų. Pastaroji bauda taikoma ir tais atvejais, jei paspirtuko vairuotojas yra apsvaigęs nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų ar vengia pasitikrinti dėl neblaivumo ar apsvaigimo.

Greitį pamėgusiems paspirtukų vairuotojams net ir blaiviems ne visada užtenka įgūdžių jį suvaldyti. Birželio 6 d. į Respublikinę Šiaulių ligoninę dėl abiejų rankų ir kojų nubrozdinimų iš Šiauliuose esančios Aerouosto gatvės buvo atvežtas 18-metis, kuris prisipažino sužalojimus patyrė, nugriuvęs nuo paspirtuko. Birželio 9 d. medikų pagalbos prireikė 21-nerių metų šiauliečiui, kuris, važiuodamas paspirtuku Ežero g., dėl neatsargumo griuvo ir patyrė įvairių kūno vietų sumušimus.

Daliai paspirtukų vairuotojų svetimas atsakomybės jausmas. Policijos pareigūnams daug darbo tenka, tiriant paspirtukininkų sukeltus incidentus, iš kurių jie, sužaloję eismo dalyvius, pasprunka. Štai Šiauliuose gyvenanti šeima birželio 9-osios vakarą nespėjo išeiti pro Lyros g. esančio daugiabučio namo laukujes duris, kai jų penkiametę dukrelę traumavo paspirtuku važiavęs jaunuolis, kuris iš įvykio vietos paspruko. Birželio 12-ąją Tilžės gatvėje paspirtukininko buvo sužalota į darbą ėjusi 39 moteris.

Tokių įvykių tyrimas užima laiko, tačiau juos atskleisti pareigūnams padeda šiais laikais mieste įrengtos vaizdo kameros. Pasišalinimas iš eismo įvykio atsakomybės išvengti nepadės, tik ją sugriežtins.