„Via Lietuva“ pabrėžia šio kelio svarbą tiek Dituvos gyventojams (Priekulės seniūnija), tiek tranzitiniam eismui. Bendrovė, aktyviai bendradarbiaudama su Klaipėdos rajono savivaldybe, siekia, kad vykdomas projektas ne tik pašalintų dabartines problemas, bet ir sukurtų ilgalaikę pridėtinę vertę vietos bendruomenei.
„Šis kelias svarbus ne tik Dituvos gyventojams, bet ir tranzitiniam eismui, jungiančiam Klaipėdos miestą su Priekule bei aplinkiniais kaimais. Sutvarkius šią sankryžą bus galima saugiau lankyti populiarias Klaipėdos rajono vietas. Džiaugiamės, kad vietos bendruomenė turės sklandesnį transporto ir pėsčiųjų judėjimą šiame kelio ruože“, – pabrėžia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Šiuo metu kelio būklė prasta – važiuojamojoje dalyje atsiradę temperatūrinių įtrūkimų ir duobių, ruožas ne kartą buvo tik laikinai taisytas užasfaltuojant pažeistas vietas. Ypač sudėtinga situacija sankryžoje su Turgaus gatve – ji yra labai plati, tačiau nėra nei pėsčiųjų perėjų, nei saugių priėjimų prie autobusų stotelių. Abejose kelio pusėse yra įrengtos maršrutinių autobusų stotelės su įvažomis, tačiau nėra saugaus priėjimo pėstiesiems.
Įgyvendinant projektą bus pasirūpinta ne tik žiedinės sankryžos įrengimu, bet ir viešojo transporto infrastruktūros atnaujinimu. Maršrutinių autobusų stotelėse numatytos naujos įvažos, paviljonai bei šiukšliadėžės, atitinkančios Klaipėdos rajono mažosios architektūros tipinį dizainą. Be to, abiejose kelio pusėse bus nutiestas bendras pėsčiųjų ir dviračių takas su asfalto danga.
Siekiant užtikrinti saugų eismą, take numatyti apsauginiai atitvarai bei keturios nežymėtos pėsčiųjų perėjos. Jose bus įrengti įspėjamieji ir vedimo paviršiai, pritaikyti silpnaregiams. Ruožo pradžioje taip pat bus pastatyti nauji apsauginiai kelio atitvarai, sujungti su esamais. Pėsčiųjų ir dviračių takai nuo važiuojamosios dalies bus atskirti kelio bortu bei apsaugine tvorele.
Darbai Dituvos kaime planuojami pradėti 2025 m. rugsėjį. Projektą numatoma įgyvendinti dviem etapais, o visą rekonstrukciją baigti – pirmoje 2026 m. pusėje.
Projektas vykdomas investuotojo UAB „Lairina“ iniciatyva ir lėšomis pagal pasirašytą bendradarbiavimo sutartį su „Via Lietuva“ dėl investavimo į valstybinės reikšmės valdomą turtą.
Bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų bei dviračių takų.
